ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມລູກກິ້ງຢາງ

ເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມລູກກິ້ງຢາງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຜະລິດລູກກິ້ງອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໃນການພິມ, ການເຄືອບ, ແຜ່ນແພ, ແລະ ການປຸງແຕ່ງເຈ້ຍ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ສານປະສົມຢາງ ຫຼື ໂພລີຢູຣີເທນໃສ່ແກນໂລຫະດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາລູກກິ້ງຢາງລູກກິ້ງເສັ້ນໄຍຄາບອນປະຈຳວັນ, ປະຈຳອາທິດ, ປະຈຳເດືອນ, ແລະ ປະຈຳປີທີ່ຈຳເປັນ.

1. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ (ທຸກໆກະ)

ການກວດສອບປະຈຳວັນເປັນປະຈຳໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີແຕ່ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່.

· ທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະອຽດ - ຝຸ່ນຢາງ, ສານປະສົມທີ່ບໍ່ແຫ້ງ, ແລະ ສານປ່ອຍຈະສະສົມຢູ່ເທິງຕົວນຳທາງ, ຜູ້ຜະລິດມ້ວນຢາງ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຫົວຫໍ່. ໃຊ້ແປງອ່ອນໆ ແລະ ຕົວລະລາຍທີ່ບໍ່ຕິດໄຟທີ່ແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືໂລຫະແຫຼມທີ່ສາມາດຂູດພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ.
· ກວດກາຫົວຫໍ່ ແລະ ລະບົບປ້ອນ - ກວດສອບລໍ້ປ້ອນທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ຕິດ, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ວັດສະດຸແປກປອມ. ຮັບປະກັນວ່າແຖບຢາງປ້ອນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ເລື່ອນ ຫຼື ບິດເບືອນ.
· ກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ລະບົບນິວເມຕິກ - ຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກທໍ່, ອຸປະກອນຕໍ່ ຫຼື ກະບອກສູບ. ຟັງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດອ້ອມຮອບວາວ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ. ຕິດຕາມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ - ຄວາມຜັນຜວນອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງປະທັບຕາທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນ.
· ກວດສອບລູກກິ້ງຂັບ ແລະ ຕົວຮອງຮັບຂອງແກນໝູນ - ເຊັດສິ່ງເສດເຫຼືອຢາງອອກຈາກລູກກິ້ງຂັບ. ກວດສອບວ່າຈຸດໃຈກາງຂອງຫາງ ແລະ ຫົວໝູນຈັດລຽນກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແກນໝູນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຈະເຮັດໃຫ້ການຫໍ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງບໍ່ສະເໝີກັນ.
· ທົດສອບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ - ໃຊ້ລະບົບຢຸດສຸກເສີນ, ຜ້າມ່ານໄຟ, ແລະ ສະວິດລັອກເພື່ອຢືນຢັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີ. ຢ່າຂ້າມລະບົບເຫຼົ່ານີ້.
· ຫລໍ່ລື່ນຕາມຕາຕະລາງເວລາ - ທາຫລໍ່ລື່ນທີ່ແນະນຳໃສ່ກັບສາຍນຳທາງ, ສະກູບານ, ແລະ ແບຣິ່ງລໍ້. ການຫລໍ່ລື່ນເກີນໄປຈະດຶງດູດຝຸ່ນ - ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບປະລິມານຂອງຜູ້ຜະລິດ.

2. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳອາທິດ

ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມໃນໜ້າວຽກທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ປິດເຄື່ອງ ແລະ ລັອກເຄື່ອງໄວ້.

· ກວດກາສາຍແອວ ແລະ ໂສ້ທັງໝົດ - ກວດສອບຄວາມຕຶງ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວກຳນົດເວລາ ແລະ ໂສ້ຂັບ. ສາຍແອວທີ່ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ປ່ຽນສາຍແອວທີ່ແຕກ ຫຼື ເຄືອບ.
· ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາຕູ້ໄຟຟ້າ – ໃຊ້ອາກາດອັດ (ຄວາມດັນຕ່ຳ) ເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນອອກຈາກແຜງຄວບຄຸມ, ໄດຣຟ໌ຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະ ຄອນແທັກເຕີ. ການສະສົມຂອງຝຸ່ນເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ. ຂັນສະກູຂົ້ວໄຟຟ້າທີ່ວ່າງໃຫ້ແໜ້ນ.
· ກວດສອບອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ (ຖ້າມີ) - ເຄື່ອງຫໍ່ຢາງຫຼາຍເຄື່ອງມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສຳລັບແຖບຢາງ. ວັດແທກອຸນຫະພູມພື້ນຜິວດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮ້ອນແບບສຳຜັດ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ການຍຶດຕິດບໍ່ດີ. ທຳຄວາມສະອາດຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໄອນ້ຳຢາງ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ.
· ກວດສອບການປັບຄວາມດັນຂອງການຫໍ່ - ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢູ່ທີ່ກະບອກສູບລູກກິ້ງ. ການເລື່ອນເກີນ ±5% ຂອງຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ຊີ້ບອກເຖິງຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼ.
· ກວດກາຫົວຈັບ ແລະ ປາກຈັບຂອງຫົວຈັບ - ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາລູກກິ້ງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຢາງເພື່ອຫາຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ການສວມໃສ່. ຫົວຈັບທີ່ເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ຫົວຈັບສັ່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດລູກກິ້ງທີ່ບໍ່ຕັ້ງຊື່.

3. ການບຳລຸງຮັກສາລາຍເດືອນ

ວຽກງານປະຈຳເດືອນຕ້ອງການການຖອດປະກອບເພີ່ມເຕີມແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍຳ.

· ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ - ນ້ຳມັນທີ່ປົນເປື້ອນຄິດເປັນ 70% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ປ່ຽນໄສ້ກອງທໍ່ສົ່ງກັບຄືນ ແລະ ທໍ່ສົ່ງຄວາມດັນເຖິງແມ່ນວ່າໄຟສັນຍານຍັງບໍ່ທັນເປັນສີແດງ. ເອົາຕົວຢ່າງນ້ຳມັນໄປວິເຄາະໃນຫ້ອງທົດລອງທຸກໆປີ.
· ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມມ້ວນ - ທົດສອບການມ້ວນໃສ່ແຜ່ນຢາງ. ວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂອບແຖບຢາງທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ການບ່ຽງເບນເກີນຄວາມທົນທານໝາຍຄວາມວ່າຕົວຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ ຫຼື ຕົວເຂົ້າລະຫັດຕ້ອງການການປັບທຽບໃໝ່.
· ຫລໍ່ລື່ນສະກູສາຍຫຼັກ - ສະກູສາຍທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລົດຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົວລະລາຍ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນໃໝ່ທຸກໆເດືອນ. ນໍ້າມັນເກົ່າທີ່ປະສົມກັບຝຸ່ນຢາງຈະກາຍເປັນສານຂັດ.
· ກວດກາທໍ່ ແລະ ທໍ່ທັງໝົດ - ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ຮອຍຂູດ, ຫຼື ຮອຍໂປ່ງຢູ່ເທິງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ປ່ຽນຜ້າເສີມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ກວດສອບທໍ່ລົມເພື່ອເບິ່ງຄວາມແຕກຫັກງ່າຍ.
· ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ປັບທຽບເຊັນເຊີ - ເຊັນເຊີໂຟໂຕໄຟຟ້າ ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຄຽງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການກວດຈັບປາຍແຖບ ແລະ ການຕອບສະໜອງຕຳແໜ່ງສາມາດສະສົມຟິມຢາງໄດ້. ທຳຄວາມສະອາດເລນດ້ວຍເຫຼົ້າໄອໂຊໂປຼພິວ. ກວດສອບໄລຍະຫ່າງການສະຫຼັບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກ.

4. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳໄຕມາດ/ປະຈຳປີ

ການບໍລິການທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຊ່າງເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ຫຼື ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ຜະລິດ.

· ປ່ຽນແບຣິ່ງທີ່ສວມໃສ່ - ຟັງສຽງການຂັດ ຫຼື ສຽງດັງຈາກເພົາລໍ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບຣິ່ງກ່ອນໄວອັນຄວນມັກຈະເກີດຈາກການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ຫຼື ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ.
· ກວດສອບການແລ່ນອອກຂອງແກນໝູນ - ຕິດຕັ້ງຕົວຊີ້ບອກໜ້າປັດໃສ່ແກນໝູນ ແລະ ແກນໝູນຂອງຫົວລໍ້. ການແລ່ນອອກເກີນ 0.05 ມມ (0.002 ນິ້ວ) ເຮັດໃຫ້ຢາງໜາບໍ່ສະເໝີກັນ. ປັບ ຫຼື ປ່ຽນແບຣິ່ງແກນໝູນ.
· ປັບປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດຄືນໃໝ່ – ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດໃຫ້ຄົງທີ່ໃນແຖບຢາງມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມແຂງຂອງລູກກິ້ງ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
· ກວດສອບກ່ອງເກຍປ້ອນຢາງ - ລະບາຍນ້ຳມັນເກຍ, ລ້າງ, ແລະ ຕື່ມດ້ວຍຄວາມໜືດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດສອບເກຍເພື່ອຫາຮອຍແຕກ ຫຼື ການສວມໃສ່.
· ອັບເດດການສຳຮອງຂໍ້ມູນຊອບແວ - ສົ່ງອອກພາລາມິເຕີຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫໍ່ດ້ວຍລະດັບຄວາມສູງ, ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມກົດດັນ, ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ການເລັ່ງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ມີການສຳຮອງຂໍ້ມູນອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອສ້າງການຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່.

5. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ

· ການໃຊ້ຕົວລະລາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ອາເຊໂຕນ ຫຼື ສານລະລາຍທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງຈະໂຈມຕີສິ່ງເສດເຫຼືອຢາງ ແຕ່ຍັງທຳລາຍປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ທາສີ. ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຜູ້ຜະລິດສະເໝີ.
· ບໍ່ສົນໃຈການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍ - ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຂະໜາດນ້ອຍຈະສູນເສຍນ້ຳມັນໜ້ອຍແຕ່ຈະດຶງດູດຝຸ່ນທີ່ກາຍເປັນນ້ຳຢາຂັດ, ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາຂອງກ້ານເສຍຫາຍ.
· ການຮັດສາຍແອວໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປ - ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງໂຫຼດເກີນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
· ຂ້າມການອຸ່ນເຄື່ອງ - ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ອງບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກ່ອນທີ່ຈະຫໍ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນ້ຳມັນເຢັນຈະເຮັດໃຫ້ປ້ຳຂາດ.

6. ຄູ່ມືດ່ວນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາ

ອາການ ສາເຫດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ການປະຕິບັດທີ່ແນະນຳ
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນປິດບໍ່ສະເໝີກັນ ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ສາຍແອວວ່າງ ກວດສອບການຕິດຕັ້ງຕົວເຂົ້າລະຫັດ; ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນແບບດຶງ
ແຜ່ນຢາງຂາດ ລູກກິ້ງປ້ອນອາຫານທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ຄວາມຕຶງເກີນໄປ ປ່ຽນລູກກິ້ງປ້ອນອາຫານ; ປັບຕົວຄວບຄຸມຄວາມຕຶງຄືນໃໝ່
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງແກນໝູນ ແກນໝູນງໍ ຫຼື ສູນກາງຂອງ tailstock ທີ່ເສື່ອມສະພາບ ແກນໝູນກວດສອບຕົວຊີ້ບອກໜ້າປັດ; ປ່ຽນສູນກາງໃໝ່
ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປຂອງໄຮໂດຼລິກ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດຕັນ ຫຼື ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າ ທຳຄວາມສະອາດຄີບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ; ຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່.

7. ສິນຄ້າຄົງຄັງອາໄຫຼ່

ເກັບຮັກສາອາໄຫຼ່ທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ໄວ້ໃກ້ມື: (1) ຊຸດລູກກິ້ງປ້ອນ; (2) ແຖບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ; (3) ຊຸດປະທັບຕາເພົາປໍ້າໄຮໂດຼລິກ; (4) ເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຄຽງ; (5) ສາຍພານຂັບ; (6) ອົງປະກອບຕົວກອງອາກາດ.

8. ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ເອກະສານ

ບໍ່ມີໂຄງການບຳລຸງຮັກສາໃດປະສົບຜົນສຳເລັດໂດຍບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ. ແຕ່ລະກະຄວນເຮັດລາຍການກວດສອບງ່າຍໆໃຫ້ຄົບຖ້ວນ. ຮັກສາບັນທຶກການສ້ອມແປງທັງໝົດ, ເປືອກລູກກິ້ງຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ໃຊ້, ແລະວັນທີປັບທຽບ. ທົບທວນຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກທຸກໆປີ - ຜູ້ຜະລິດປ່ອຍແຈ້ງການດ້ານວິຊາການພ້ອມດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ດີຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມລູກກິ້ງຢາງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທົ່ວໄປຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ນາທີໃນການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາປະຈຳວັນ, ບວກກັບ 2-3 ຊົ່ວໂມງຂອງການບຳລຸງຮັກສາປ້ອງກັນປະຈຳອາທິດ. ການລົງທຶນນີ້ເຮັດໃຫ້ມີເວລາເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມີຮູບຮ່າງຂອງລູກກິ້ງຢາງທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ການຍຶດຂອງແບຣິ່ງແກນ ຫຼື ການໄໝ້ຂອງປໍ້າໄຮໂດຼລິກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ: ການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ມັນແມ່ນສູນກຳໄລທີ່ປອມຕົວເປັນຂັ້ນຕອນ.