ພວກເຮົາຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າມີຟອງຫຼັງຈາກການຫລໍ່ລື່ນຢາງ?

ຫຼັງຈາກກາວຖືກວູລະຄາໄນແລ້ວ, ຈະມີຟອງອາກາດຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງຕົວຢ່າງສະເໝີ, ເຊິ່ງມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກຕັດແລ້ວ, ຍັງມີຟອງອາກາດຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ກາງຕົວຢ່າງ.
ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຟອງອາກາດເທິງໜ້າຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ
1.ການປະສົມຢາງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
2.ການຈອດລົດດ້ວຍຟິມຢາງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ມີສຸຂະອະນາໄມ. ການຄຸ້ມຄອງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.
3.ວັດສະດຸມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (ຕື່ມແຄວຊຽມອອກໄຊດ໌ບາງໆເມື່ອປະສົມ)
4.ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍຄືກັບຟອງອາກາດ.
5.ແຮງດັນໃນການວູລະໄນເຊຊັນບໍ່ພຽງພໍ.
6.ມີສິ່ງເຈືອປົນຫຼາຍຢ່າງໃນສານ vulcanizing, ສິ່ງເຈືອປົນຂອງໂມເລກຸນຂະໜາດນ້ອຍຈະເນົ່າເປື່ອຍລ່ວງໜ້າ, ແລະຟອງອາກາດຍັງຄົງຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນ.
7. ການອອກແບບທໍ່ໄອເສຍຂອງແມ່ພິມເອງແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະອາກາດບໍ່ສາມາດໝົດໄປໄດ້ທັນເວລາເມື່ອຢາງຖືກເຈາະ!
8.ຖ້າຜະລິດຕະພັນໜາເກີນໄປ, ວັດສະດຸຢາງມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ, ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງຈະຊ້າ, ແລະ ຫຼັງຈາກພື້ນຜິວຖືກວູລະຄາໄນແລ້ວ, ຄວາມລື່ນຂອງຢາງຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຂາດແຄນ, ສະນັ້ນຟອງອາກາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
9.ອາຍແກັສໄອເສຍບໍ່ໄດ້ໝົດໄປໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫລອມໂລຫະ.
10.ສຳລັບບັນຫາການສ້າງສູດ, ລະບົບການວູລະໄນເຊຊັນຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ປັບປຸງຄວາມກົດດັນ ແລະ ເວລາໃນການຫຸລະເຫີຍ
1.ຂະຫຍາຍເວລາການຫລອມໂລຫະ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຫລອມໂລຫະ.
2.ຜ່ານຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນການຫລອມໂລຫະ.
3.ລະບາຍອອກເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການຫລອມໂລຫະ.